Forschungspartner
Öko-Institut e.V., Berlin/Darmstadt/Freiburg
www.oeko.de
Das Öko-Institut ist für die Gesamtprojektleitung verantwortlich, sowie für den Aufbau der angebotsseitigen Technologiedatenbasis, die Stoffstromanalyse und die Szenarienbetrachtungen.
DLR – Institut für Verkehrsforschung, Berlin
www.dlr.de
Das DLR-IVF ist im Rahmen von Renewbility mit der Modellierung der Verkehrsnachfrage und den Szenarienbetrachtungen betraut.
Kooperierende Institute
Institut für Energie- und Umweltforschung, Heidelberg
www.ifeu.de
Das IFEU hat das Projekt mit der Bereitstellung von TREMOD-Daten und der Erarbeitung der Technologiedatenbasis bezüglich der übrigen Verkehrsträger unterstützt.
Deutsches Biomasse-Forschungszentrum (ehemals Institut für Energetik und Umwelt), Leipzig
www.ie-leipzig.de
Das DBFZ hat im Rahmen des Projektes einzelne Vorketten für Biokraftstoffe der 2. Generation beigetragen.
TU Dresden, Institut für Verkehrssystemtechnik
www.tu-dresden.de
Die TU Dresden hat für Renewbility die ÖPNV-Nachfrage modelliert.